Vanha kunnon paperilomake

Viime vuosituhannella käyttöönotettu kuljettajatutkintojärjestelmä ei enää vastannut nykyajan vaatimuksia. Teoriakokeet perustuivat aikarajoitettuihin kysymyksiin ja todellisista tilanteista muokattuihin kuvakysymyksiin. Ajokokeet raportoitiin paperilla ja tulokset syötettiin erikseen tutkintojärjestelmään. Ajokorttien myöntämiseen liittyvän toimivallan siirtyessä poliisilta Trafille, oli tullut aika uudistaa myös kuljettajatutkintojärjestelmä.

Eroon papereista

Uudistuneessa teoriakokeessa liikennetilannekuvat luodaan animaatiotekniikalla ja kuva- ja kysymyskohtaisista aikarajoituksista luovuttiin. Koe tehdään tabletin kosketusnäytöllä, mikä helpottaa kokeeseen vastaamista. Myös ajokokeissa siirryttiin tablettisovelluksiin. Ajokokeen vastaanottaja arvioi ajokokeen suoraan tabletilla ja palaute tulee sähköisesti. Tiedot siirtyvät automaattisesti järjestelmissä eteenpäin ja lopputulemana ajokortti tipahtaa asiakkaan postilaatikkoon.

Kokonaisvaltainen palvelu takaa asiakkaalle työrauhan

Trafi aloitti uuden kuljettajatutkintojärjestelmän rakentamisen Goforen kanssa kesällä 2014. Ketteriä menetelmiä hyödyntäen rakennettiin neljäosainen kokonaisuus, joilla kuljettajatutkinnot saadaan suoritettua. Koko projektin ajan käyttäjäkokemus oli suuressa roolissa, koska esimerkiksi teoriakoesovellusta käyttävien kansalaisten ikähaarukka on neljästätoista aina jopa kahdeksaankymmeneen. Ajokokeita varten rakennettiin oma Android-sovellus, jolla tiedot siirtyvät sähköisesti tutkintojärjestelmään ja paperivaihe jää kokonaan pois.

Trafin henkilökunnalla on oma käyttöliittymänsä teoriakokeiden kysymysten hallintaan. Samalla työkalulla määritellään myös teoria- ja ajokokeiden rakenteet. Uusi järjestelmä mahdollistaa kysymysten tai koerakenteiden muuttamisen helposti ja muutokset saadaan tuotantokäyttöön heti ilman erillisiä asennuksia.